スーパーおおぞら脱線炎上事故のこと

私がこの事故を知ったのは携帯の速報ニュースでした。
たぶん事故が起こった日の明けて29日24時過ぎていたかもしれません。
「釧路～札幌間のスーパーおおぞらから白い煙」というような内容だったと思います。
そりゃ大変だなあとは思いながらも台風情報などのことの方が気になっていた程度で、朝起きた頃にはすっかり忘れていたのです。

朝刊は29ページに掲載されており、次のようなもの。
27日午後9時55分ごろ、JR石狩線の上川管内占冠ニニウ、第一ニニウトンネル（685メートル)ふきんを走行中の釧路発札幌行き特急スーパーおおぞら16号（6両編成、乗客約240人)で、突然列車内に白煙が立ち込めた。、列車はトンネル内で緊急停止し、乗客、乗員は夕張側のトンネル外まで徒歩で避難したが、乗客約20人が煙を吸うなどして重軽傷を負った。

以下　目を引いたのは乗客の自主的判断で線路におりトンネルの外に避難したということ。
ただ、この時点でもトップページに載るわけではなかったため、大変な事故だったという意識が薄く、その重大さを認識したのはテレビで真っ黒になった乗客の方がインタビューを受けているシーンを見てからです。

私はどちらかというと、残念ながら廃止になってしまった夜行列車「特急まりも」に乗ることが多く、おおぞらに乗ったのは2度くらいかもしれません。
当時、それまで札幌まで6時間かかっていたのが、3時間半くらいで行けるのは画期的なことでしたが、スーパーおおぞら振り子特急という聞き慣れないものだったので、そんなの酔っちゃうんじゃない？と思ってしまいました。
本当に振り子のように揺れながら走るのだと思っていたのです＾＾ゞ
実際は揺れながら走るわけではなく、カーブでも大きく傾斜して走ることができることによってスピードアップが可能になったわけで、私は酔うことはありませんでした。
特急まりもが廃止されてしまったので、これから札幌に行くとすれば、おおぞらを利用することになると思うのですが、トンネルのところで事故を思い出してしまいそうです。

写真は、ハナミズキロケ地の撮影で尺別の丘と言われる場所からスーパーおおぞらを撮ったもの。位置などの違いや列車の違いなどでボツ写真になっていたものです。


PENTAX K7＋DA35mmF2.8 Macro Limited

マニュアルの問題、想定外、陳謝する姿。嫌というほど見せられ、またかという思いです。
検証は長くなるのでしょうね。
今日は事故から初めて運行が開始されました。
ブルーシートで覆われた焼け焦げた車体の横を通過するときは複雑な心境であろうと思います。

コメント 4

おはようございます。＾＾
不幸中の幸い？皆さん大事に至らずヨカッタデス。＾＾）
日本の大動脈を、旧国鉄は生命線を司っていたのですから
本当は、萎縮して欲しくは無いのですが・・。＾＾）ｖ


by keykun (2011-05-31 07:46) 

keykunさん、こんにちは＾＾
ホント、ひとつ間違えたら大惨事でした。良かったです。
特急まりも、夜11時～朝6時の往復なので会社帰りに札幌に行き、
朝6時に釧路に帰って、そのまま会社に出る
というのを平気でやっていました。昔昔の話ですが＾＾；
by えね (2011-05-31 15:20) 

こんにちは
集団催眠が働かなくて、
ほんと、良かったです。
もしこれが最悪の結果にと、
思うと、ぞっとしますね。
ＪＲ北海道、緊急避難誘導、
及び関連する設備で、
ＪＲによる不作為の犯罪ですね。
by かずあき (2011-05-31 17:56) 

かずあきさん、こんにちは
まったくそのとおりです。
業務致傷容疑で捜索が入っているようですが、
思い出すのは震災時のディズニーリゾートの対応。
普段から安全策や緊急時の訓練を徹底していれば完璧な
対応ができるのだという見本を見せてくれました。


by えね (2011-05-31 18:27)